Пневматическое американское метро 19 века
Оригинал взят у 
ievon в Из области фантастикиВыйдя на пустынную ночную улицу, он направился к метро. Бесшумный
пневматический поезд поглотил его, пролетел, как челнок, по хорошо
смазанной трубе подземного туннеля и вместе с сильной струей тёплого
воздуха выбросил на выложенный жёлтыми плитками эскалатор…
Рэй Брэдбери «451° по Фаренгейту»
Beach Pneumatic Transit была построена в Нью-Йорке в 1870 году инженером Альфредом Эли Бичем. Труба «воздушного метрополитена» имела всего 95 метров в длину и пролегала под Бродвеем — от Уоррен-стрит до Мюррей-стрит. Две подземные станции были богато украшены фресками, статуями и аквариумами с золотыми рыбками, а к услугам пассажиров были мягкие кресла.
( Collapse )
ievon в Из области фантастикипневматический поезд поглотил его, пролетел, как челнок, по хорошо
смазанной трубе подземного туннеля и вместе с сильной струей тёплого
воздуха выбросил на выложенный жёлтыми плитками эскалатор…
Рэй Брэдбери «451° по Фаренгейту»
Beach Pneumatic Transit была построена в Нью-Йорке в 1870 году инженером Альфредом Эли Бичем. Труба «воздушного метрополитена» имела всего 95 метров в длину и пролегала под Бродвеем — от Уоррен-стрит до Мюррей-стрит. Две подземные станции были богато украшены фресками, статуями и аквариумами с золотыми рыбками, а к услугам пассажиров были мягкие кресла.
( Collapse )
